les prix des Mercedes-AMG E 53 Coupé et Cabriolet ont été annoncés par la marque allemande. Les 53 coûtent à partir de 62 835 £ sous forme de coupé, le toit-top coûtant encore plus de 6 400 £, tandis que l’AMG CLS 53 a été évalué à partir de 74 050 £.
Les nouveaux modèles rejoignent le salon et la succession déjà confirmés, où il est au prix de 61 835 £ et 63 835 £ respectivement. Dans chacune de ses différentes formes, le 53 remplace l’ancien E 43 comme une sous-étude rapide des modèles E 63 et E 63 S à part entière.
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Le moteur Hybride Hybride 3,0 litres Straight Six dispose d’une paire de turbos: l’une est une unité conventionnelle, l’autre est un compresseur chargé électrique. L’assistance électrique, connue sous le nom d’EQ, augmente de Mercedes-Speak, coule avec jusqu’à 21 ch et 250 nm à partir du moment où vous touchez l’accélérateur.
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Les systèmes d’essence et d’électricité se combinent pour un total de 429 ch et 520 nm – suffisamment pour donner au coupé E 53 un temps de 4,4 secondes 0-62 mph. Les variantes Cabriolet et CLS prennent tous deux un dixième de plus, tandis que les trois sont limités à une vitesse de pointe de 155 mph.
Le nouveau modèle est disponible avec 4Matic + quatre roues motrices et une transmission automatique à neuf rapports uniquement. La boîte de vitesses a été réajustée par AMG pour des changements plus rapides et présente la possibilité de doubler et d’effectuer plusieurs rétrogradations, pour une plus grande implication de chauffeur.
À l’intérieur, tous les AMG 53 obtiennent une paire d’écrans d’affichage de 12,3 pouces (l’un pour les données de conduite, l’autre pour les fonctions d’infodivertissement), une caméra vidéo de stationnement à 360 degrés et des sièges en cuir Nappa noir avec des coutures de contraste rouge.
Dans d’autres nouvelles, Mercedes a également confirmé un nouveau modèle diesel pour le salon et la succession de la Classe E. L’E 400 D remplace le E 350 D sortant, produisant 335 ch et 700 nm – augmentation de 81 ch et 80 nm respectivement. Il suffit de réduire sept dixièmes du temps de 0 à 62 mph – maintenant 4,9 secondes pour le salon et 5,1 secondes pour la succession, bien qu’à 48,7 mpg, la consommation de carburant revendiquée ait pris un petit coup. Le salon E 400 D est au prix de 52 685 £, tandis que la succession commande 2 000 £ supplémentaires.
Les livres de commande pour le nouveau diesel et les variantes AMG 53 sont ouverts maintenant, avec les premières livraisons prévues en septembre.
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