Le directeur européen de Ford a mis en garde contre les «frictions frontalières» qui pourraient entraver l’investissement de son entreprise dans des usines britanniques se conformant au Brexit – la prochaine sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne.
S’exprimant au Monetary Times Future of the Vehicle Summit à Londres, Jim Farley a déclaré que les installations du Royaume-Uni de Ford – qui comprennent des usines de moteur ainsi que des installations d’ingénierie – pourraient être «entravées» si le mouvement de produits autour de l’UE est rendu plus difficile. En plus qu’il a demandé aux gouvernements de s’assurer qu’un «accord de transition» est mis en place, en cas de tout type de retards dans les négociations à venir sur un accord de libre-échange.
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“Un domaine qui n’a pas été parlé de beaucoup est un type de perte de friction à la frontière”, a déclaré Farley. «Cela pourrait signifier plus de camions, différents centres de détention, ainsi que de l’argent piégé. Il y a donc des problèmes extrêmement considérables au-delà de l’accord commercial. Nous coûtons beaucoup de temps à croire et à parler exactement de la façon dont nous exigeons de modifier nos opérations ainsi que du soutien que nous exigeons du gouvernement pour garantir que la friction ne soit pas créée. ”
Il a ajouté: «Le Brexit est incroyablement important et nous nous attendons à ce que la Grande-Bretagne ainsi que l’UE aient un accord extrêmement ambitieux. De même, des accords sur des endroits comme la Turquie ainsi que l’Afrique du Sud. L’union douanière est critique, ainsi que les offres zéro-tarifaires sont vraiment critiques.