Les VUS Kia Niro et E-Niro de deuxième génération sont en provenance de lancement au Royaume-Uni, après leur dévoilement lors du SEOUL Mobility Show de l’année dernière. Et maintenant, Kia a offert des spécifications techniques pour les trois offres du groupe motopropulseur du modèle, composé d’options hybrides, hybrides rechargeables et pure-électriques conventionnelles.
Le nouveau Niro utilise une version mise à jour de la plate-forme de voiture précédente plutôt que les nouveaux fondements électroniques, qui sont réservés aux lignes de modèle électriques de la marque uniquement. Cela permet à Kia de continuer à fournir au Niro des systèmes de propulsion multiples.
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La version hybride ordinaire du nouveau Kia Niro utilise un moteur à essence de 1,6 litre développant 104 ch et 144 nm de couple. Ceci est combiné avec une batterie et un moteur électrique dans un système qui fournit une puissance combinée totale de 139 ch. Le lecteur va aux roues avant par une transmission automatique DCT à six vitesses.
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Selon les statistiques publiées par Kia en Suède, l’option hybride rechargeable utilise également l’essence de 1,6 litre du modèle hybride conventionnel, mais un moteur électrique évalué à 83 ch est équipé et alimenté par une nouvelle batterie de 11,1 kWh – une petite Augmentation de la cellule de 8,9kwh du modèle de génération précédente. La puissance maximale s’élève à 180 ch, tandis que les données préliminaires suggèrent que jusqu’à 37 miles de course électrique pure seront possibles. Aucune statistique d’économie de carburant ou chiffres de performance n’est disponible.