Conceptions, thèmes, modèles et Dribbble daccessoires de voiture automobile Le nouveau SUV électrique NIO EC6 introduit avec jusqu’à 382 miles de variété

Le nouveau SUV électrique NIO EC6 introduit avec jusqu’à 382 miles de variété

Les voitures électriques chinoises et le fabricant de camions Nio ont révélé son troisième modèle de production. Appelé le NIO EC6, c’est un coupé-SUV tout électrique compact, chargé de rivaliser avec Tesla Design Y, Hyundai Kona Electric ainsi que Mg Zs EV. Il est proposé de précommander en Chine maintenant, avec des informations sur les ventes européennes attendues dans les prochains mois.
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Comme le reste des véhicules de production de l’entreprise, l’EC6 est alimentée par deux moteurs électriques avec un monté sur chaque essieu. Par conséquent, Far Nio a vérifié qu’il offrira deux variations du groupe motopropulseur – une conception d’entrée de gamme (surnommée «Sport») ainsi qu’une version phare (appelée «performance»).
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Le modèle de base EC6 élégant comprend une paire de moteurs magnétiques permanents de 160 kW, qui offrent une sortie intégrée jusqu’à 400 ch ainsi qu’un temps de 0 à 62 mph de 5,6 secondes. Il comprend une batterie lithium-ion de 70 kWh en standard, qui fournit une variété déclarée de 425 km (264 miles).
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Les performances EC6 de la plage de NIO possèdent un moteur aimant permanent de 160 kW sur son essieu avant ainsi qu’un moteur d’induction de 240 kW plus puissant sur son essieu arrière, qui créent plus de 500 ch intégrés et offrent un temps de 0 à 62 mph de 4,7 secondes. La même batterie au lithium-ion de 70 kWh est livrée en standard, offrant une variété maximale déclarée de 435 km (270 miles)
Nio offrira également une batterie de 100 kWh en option sur les deux modèles, qui fournira au modèle de base EC6 élégant une variété NEDC déclarée de 605 km (376 miles) ainsi que les performances phares EC6 une variété maximale de 615 km (382 miles).
Lors de l’introduction de l’EC6, William Li, PDG de Nio, a vérifié une poignée des spécifications de l’EC6. Il a un coefficient de traînée de 0,27, ce qui est faible pour une voiture et un camion de sa forme ainsi que de la hauteur. Il sera également proposé avec un toit en verre panoramique de 2,1 m2 thermiquement efficace qui protège les occupants de la voiture à 85% du rayonnement UV du soleil et 99,5 pour cent du rayonnement UV.
Les informations sur les prix ainsi qu’une spécification complète pour l’EC6 seront révélées en juillet 2020, les tout premières livraisons qui devraient apparaître en septembre. Cependant, les acheteurs potentiels peuvent précommander leurs NIO EC6 maintenant, en utilisant la demande de smartphone de la société, avec un dépôt de 2 000 yuan chinois (environ 220 £).

Croyez-vous que la nouvelle NIO EC6 est grande suffisante pour gérer la conception Tesla Y? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous…

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