Mini’s Expansion pourrait voir l’entreprise lancer un modèle encore plus grand que le SUV Countryman le plus récent, a suggéré le patron de conception de la société à Car Express.
Construit par un tiers dans une usine de Born, aux Pays-Bas plutôt que par le siège de l’entreprise dans l’Oxfordshire au Royaume-Uni, le plus récent Countryman – lancé en 2017 – est la plus grande automobile de l’histoire de l’entreprise. Mais c’est aussi l’un des plus réussis et a bien fait pour la marque dans un marché de plus en plus rentable.
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Interrogé sur le succès du modèle et l’appétit clair pour les véhicules plus grands, le responsable du design de Mini Oliver Heilmer, a déclaré à Car Express qu’il avait encouragé l’entreprise à penser à étendre son portefeuille.
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«C’est une question que nous nous posons toujours à Mini. Nous essayons de trouver les limites que nous avons », nous a expliqué Heilmer.” Mon avis est que Small signifie Smart Solutions, Smart Use of Space et ces deux normes ne disent rien sur une taille particulière. ”
Les ventes de compatriotes sur des marchés tels que la Chine et les États-Unis, qui ont une influence dominante dans les décisions, les producteurs d’automobiles prennent, sont continuellement forts. Heilmer a suggéré que les clients de ces marchés essentiels demandent déjà quelque chose de plus grand.
“Le Countryman fonctionne assez bien en termes de taille, mais sur d’autres marchés [tels que] la Chine et les États-Unis, l’attente est différente, ils pourraient penser à avoir quelque chose de plus grand”, a expliqué Heilmer. «En bref, il n’y a aucune limitation pour nous. Mais il doit rester et se sentir comme un mini, mais pas la taille nécessairement. »
Alors que le boss de design de Mini a laissé entendre que la marque pourrait chercher à l’expansion du modèle, le produit principal de la marque – la petite trappe – pourrait revenir à ses racines avec une empreinte plus petite pour le modèle de nouvelle génération prévu en 2022.
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