BBR, le spécialiste du réglage de Mazda UK, a lancé un nouveau kit de réglage pour la Mazda MX-5 de troisième génération. Cela s’appelle le package très 225 – et la société affirme qu’elle augmentera la production de la voiture à 224 ch.
Les prix commencent à 3 495 £ pour les composants juste, passant à 4 295 £ pour une installation de disque, au volant de la société à Brackley.
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• Examen BBR Mazda MX-5
Le package très 225 est compatible avec tous les Mazda MX-5 de 2,0 litres de troisième génération – et BBR dit que la mise à niveau améliore la puissance du moteur de 67 ch et 49 nm de couple, passant une sortie maximale à 224 ch et 236 nm.
Contrairement à certains packages de performances – tels que la mise à niveau MK7 GLOL GTI de Mountune – BBR s’est appuyé sur une bonne dynamique de flux à l’ancienne plutôt que sur la turbocompresseur pour améliorer les performances. Ainsi, leur système ajoute un collecteur d’échappement à quatre into un moins restrictif, une nouvelle paire d’arbres à cames d’échappement et un nouveau collecteur d’admission avec des corps de papillon individuels de 45 mm.
Il y a aussi un nouveau rail de carburant, ainsi qu’un ensemble de nouveaux injecteurs et une nouvelle carte pour l’ECU de la voiture pour gérer les mises à niveau – tandis qu’un filtre à air en mousse amélioré est éventuellement disponible pour 65 £ supplémentaires. BBR dit également que le package peut être équipé de modifications du corps zéro, ce qui rend la mise à niveau complètement réversible.
BBR vous vendra également le collecteur d’admission pour 1 795 £ – tandis que les propriétaires de l’ancien package de 200 200 de l’entreprise peuvent passer au modèle très 225 pour 2495 £. Les acheteurs qui choisissent le package complet obtiennent également quelques mises à niveau cosmétiques, y compris une paire de tuyaux d’échappement de marque BBR de 3,5 pouces de diamètre et un ensemble de badges pour les ailes avant et le couvercle de démarrage du MX-5.
Êtes-vous tenté par le nouveau réglage de BBR? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…