Audi vise à faire de l’aggravation de la jonction de la ville une chose du passé, car elle commence à déployer son système de reconnaissance du feu de trafic Web intelligent dans les villes choisies.
La technologie «Véhicule à l’infrastructure» a été tout d’abord adaptée à un prototype A6 pour le Consumer Electronics Show (CES) 2014 à Las Vegas. Aujourd’hui, Audi a ajouté l’innovation à des exemples américains spécifiques du nouvel A4 ainsi que Q7 équipé du système Audi de liaison Audi haut de gamme.
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Le système d’informations sur la lumière Web fonctionne en exploitant l’Internet 4G LTE dans la voiture, qui produit ensuite un lien entre celui-ci ainsi que le réseau de feux de trafic Web régional. La séquence automatisée de feux de circulation Web de la zone est traitée ainsi que relais vers le conducteur, montrant la vitesse nécessaire ainsi que la passe déléguée avec une lumière écologique à venir.
Si le conducteur attend déjà à un feu rouge, Audi Link déterminera ainsi que de compter le temps de rester debout jusqu’à ce que la prochaine lumière écologique soit organisée pour apparaître. Le système peut également être lié autant que la fonction de démarrage de la voiture et redémarrer le moteur cinq secondes avant que la lumière écologique n’apparaisse.
• Qu’est-ce que AEB?
En plus de fournir un lecteur plus détendu, l’innovation pourrait également aider à réduire les émissions de 15%, ce qui permet d’économiser du carburant dans le processus. Audi a calculé si le système devait être déployé dans l’Allemagne, près de 900 millions de litres de carburant pourraient être économisés par an.
Audi n’a déclenché le système que à Washington D.C ainsi que à Las Vegas jusqu’à présent, mais il est prévu que la plupart des États-Unis spécifient les villes de financement exploiteront le système dans un an. La fonction se déroulera finalement en Europe, en fin de compte, en fin de compte, en fin de compte, à travers d’autres modèles de groupe VW.
Souhaitez-vous que la technologie du feu de trafic Web d’Audi sur votre voiture? Comprenons dans les commentaires …