Subaru a introduit une version préparée et préparée de la BRZ appelée Cup Cars and Truck Basic, conçue pour affronter dans la course Toyota Gazoo Racing à un à un fait GR86 / BRZ Racing Series qui commencera au Japon plus tard cette année.
À l’intérieur, chaque version de la Subaru Brz Cup Cars and Truck Fundamental comprend une cage de rouleau de six points ainsi que des montures pour un harnais de course préinstallé. Subaru a également éliminé les airbags de rideaux latéraux de la voiture de sport. Les modifications cosmétiques sont complétées par un ensemble de roues en acier à l’emplacement des alliages de BRZ communs.
1073BHP Subaru Sti E-Ra Electric Race Cars and Truck pour gérer le Nurburgring
Subaru a également effectué quelques ajustements à l’équipement de course de la voiture, pour améliorer la durabilité du groupe motopropulseur dans des conditions de piste punissantes. Maintenant, il y a un nouveau refroidisseur d’huile moteur à l’avant ainsi qu’une nouvelle situation différentielle «à ailettes» à l’arrière.
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À part les mods de refroidissement, cependant, le moteur n’a pas modifié le BRZ commun. C’est exactement le même moteur à essence à quatre litres de 2,4 litres, qui a une sortie similaire de 228 ch ainsi que 249 nm de couple. Il est également associé à la même boîte de vitesses de manuelle à six vitesses.
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Subaru n’a vérifié aucun type de chiffres de performance pour les voitures de coupe BRZ et le camion de base, mais nous nous attendons à ce qu’il soit largement le même que le modèle traditionnel. Cela signifie qu’il devrait passer de 0 à 62 mph en 6,3 secondes avant d’atteindre une vitesse de pointe de 140 mph.
Subaru n’apportera pas le prochain BRZ au Royaume-Uni ainsi que pour tel, il n’y a aucune possibilité que la version Cup Cars and Truck apparaisse ici non plus. Cependant, sa conception de frères et sœurs – le nouveau GR86 de Toyota – apparaîtra plus tard cette année.
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