Piech Automotive a livré une mise à jour significative sur le coupé électrique Piech GT, vu pour la dernière fois lors du salon de Genève 2019 sous forme prototype.
L’entreprise, fondée par Toni Piech – Kid of feu VW Group Boss Ferdinand Piech – cherche à vendre la GT entièrement électrique avant la partie médiane des années 2020, et a confirmé qu’un SUV froide en est également aux premiers stades du développement.
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Piech est un peu en retard (en partie en raison de la pandémie de coronavirus), avec la GT maintenant en raison de la production de séries en 2024. Lorsqu’il sera enfin sur la route, il deviendra un rival pour Porsche Taycan et Audi E -Tron GT, ainsi que les automobiles sportives à moteur avant standard telles que le Jaguar F-Type et Nissan GT-R.
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Le groupe motopropulseur du PIECH GT comprend une batterie de 75 kWh et trois moteurs électriques – un monté sur l’essieu avant et deux à l’arrière. Le système a une sortie combinée de 603 ch qui, selon l’entreprise, est suffisante pour un 0 à 62 mph de moins de trois secondes. Piech dit également que la GT passera de 0 à 124 mph en moins de neuf secondes.
La portée totale serait de 500 km (311 miles), mais la capacité de charge en développement pour la GT est ce qui se démarque. La marque s’est associée à la société de technologie de chargement d’automobile électrique TGOOD, pour produire un chargeur rapide dédié pour la GT qui, selon la société, peut atteindre le même niveau de charge de 80% en seulement cinq minutes. Cependant, les détails techniques de la façon dont cela ne fonctionne pas n’a pas été divulgué.