Mercedes a réussi les enveloppes du coupé GLC au salon de l’automobile de New York en mars, ainsi que l’entreprise a maintenant révélé des prix ainsi que des spécifications pour le coupé à la mode, qui rivalisera rivaliser avec la BMW X4 ainsi que Variety Rover Evoque lorsque de toute première livraison se présenteront en septembre.
Pour commencer, la variété se composera de seulement deux options de moteur diesel ainsi que de deux niveaux de finition. Les moteurs, 220 D et 250 D, sont vraiment à la fois exactement la même unité de 2,1 litres, mais sont réglés pour créer respectivement 168 ch ainsi que 201 ch. Les deux accomplissent des chiffres climatiques économiques similaires de 56,5 mpg ainsi que 131 g / km de CO2. Une conception hybride plug-in devrait être ajoutée à la variété d’ici la fin de l’année.
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Les deux moteurs sont couplés à une boîte de vitesses automatique à neuf vitesses ainsi qu’à un système à quatre roues motrices de Mercedes.
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Les niveaux de finition sont limités au sport ainsi qu’à la ligne AMG. Toutes les voitures et les camions reçoivent le Garmin Sat-Nav, le parc, l’assistance au parc, le rembourrage en cuir synthétique, le début sans clé, une caméra inversée, des sièges avant chauffants ainsi que des phares à LED comme standard. Les conceptions sportives comprennent des roues en alliage de 18 pouces ainsi qu’une calandre noire pour l’avant, tandis que la ligne AMG ajoute un kit de carrosserie, des roues en alliage de 19 pouces ainsi qu’une calandre chromée.
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À l’intérieur, la ligne AMG ajoute également un volant sportif, des pédales sportives, ainsi qu’une doublure de toiture noire. Les deux niveaux de finition sont également offerts avec une gamme de packs de choix. Les coûts pour un Sport GLC Coupé 220 D de niveau d’entrée commenceront à partir de 40 580 £, passant à 43 245 £ pour la ligne GLC Coupé 250 D AMG.
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Sans surprise, le style est fortement influencé par le plus grand coupé GLE, avec exactement la même ligne de toit en pente, une fenêtre arrière étroite ainsi que des énormes feux de queue. L’avant est similaire au GLC ordinaire sur lequel il est basé.